变形的检查广般可用直角尺检查

 气门弹簧在使用中变形或弹力下阵将影响气门的关闭紧密度。
    (1)变形的检查广般可用直角尺检查，将弹簧下端平放到直
角尺厚的一边，并使其紧靠直角尺薄的一边，用宜尺测量弹簧上端
螺旋因距直角尺的距离。一般以不大于1．5M(。角)为合适。
桑搭纳轿车不超过o．5M。
    (2)弹力检查：将弹簧放在弹簧试验器上检查。东风
EQl090E汽车弹簧自由长度59．5咖压缩到51M时，压力为
2x．4N(23k8·f)；桑塔纳轿车弹簧自由长度不得缩短3％—4％，
弹力减弱不得超过规定7％。8％。
  6镶气门导曾
  气门导管松动或与气门杆配合间隙过大时应更换气门导管，
其工艺如下：
    (1)取出旧导管广般用专用工具冷压取出。标致5贴发动机
则要求在353—373K(80*100汇)热水中加热后取出。
    (2)选择新导管：新导管的外径一般比旧导管大o．01“
o．凹M，内径比气门杆大队02。0．12u。
    (3)压入导管：将新导管外表探净徐上机油放置座孔上，徐徐
压入，其压人深度应符合规定。东风EQl吻E汽车导管端面至汽
缸盖下平面的距离为27’：’Mm。
(4)铰创内孔：根据需要用铰刀铰削内孔，改善气门与导管的

配合质量。桑塔纳轿车气门与导管的间隙为o．凹。o．04M。东
风助1090E型汽车气门与导管间隙，进气门o．05。o．08M，排气
门O．05。0．10删，使用极限进气门0．12M，排气门0．15Mm。
    [二]出轮轴的检修
    L凸轮轴的检查
    (1)弯曲检查：将凸轮轴装在车床两顶针间或用“v”形垫铁支
住两端轴颈，放在乎板上，将百分表触及中部轴颈，转动凸轮轴，表
针摆动的最大值和最小值之差的一半为直线度偏差。其数值大于
o．贴一时应进行冷压校直。
    (2)轴颈检查：用外径干分卡测量各道轴颈的因度和圆柱皮。
因度和圆柱度偏差大于比015一时，用磨创方法缩小尺寸修复，
每级级差—O．20凹，一般可加工至—1．0M。
    (3)凸轮检查：用样板或外径分厘米卡检查，凸轮高度比标准
高度低o．4一时，应修磨凸轮，低1．oM时，用埃焊法修复。凸
轮起槽或有斑点要用油石修复。桑塔纳轿车凸轮高度低于
17．20MM时，应更换凸轮轴。
  2．凸轮轴的配合间院
  (1)轴同轴承配合间隙：一般为o．吻‘
为o．20M。东风EQl090E型汽车为0．既
    (2)凸轮轴轴承内径D的计算：
o．07一点大允许值
．0．12Mo
    D＝轴颈直径?轴颈与轴承配合间隙*轴承与团L的配合盈量
    (3)凸轮轴轴向间隙：桑塔纳轿车不超过015M，解放cAI091
汽车为O 08。O．2D凹，东风EQl删汽车为o．阳—02BM，间隙
极限为o．30M。间隙不当，需调整固定突绿的厚度。
    (4)正时齿轮啮合问欧：一段为o．03。o．30M，东风
助1090E型汽车为0．帜—O．3D咖。